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美言丝带帖(关注J-20、J-31持续更新中)

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1#
发表于 2011-8-28 22:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 中国飓风 于 2012-11-6 15:03 编辑


超清晰大图——标准的空中美男子!


这或许是真真正正的首飞图片


树梢大精灵


J-20机腹照片


纯美的标准照(高清)


日渐成熟




       成飞丝带歼-20是成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制的中国第四代(欧美标准为第四代,俄罗斯标准为第五代)双发重型隐形战机。其采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。
       歼-20的机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门采用锯齿边设计,机身深墨绿色涂装,远观近似于黑色。
       歼-20预期将在2017到2019年间投入使用,2020年后逐步形成强大战斗力。
       首架原型机于2010年10月14日完成组装,2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分,歼20在成都实现首飞,历时18分钟。
       中国歼20隐形战斗机已于2011年1月11日中午12时50分左右在四川成都进行首次升空飞行测试,起飞时发动机未开加力,滑行约900米左右升空,在13时08分成功着地。整个首飞过程是在歼10S战斗教练机陪伴下完成的,历时大约18分钟,取得成功。
       在歼-20成功完成首飞落地后,试飞现场内外欢呼声一片,机场外的围观群众也接连放起鞭炮。
       首飞成功后进行了718工程庆功大会,李刚,歼10首飞员雷强、总设计杨伟等人出席。
       出席庆功大会的解放军代表包括总装备部副部长李安东上将。李安东主管装备科技事务,时任中共第十六届中央委员。

       歼-20是由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号,该机将担负我军未来对空,对海的主权维护,其前轮的单轮设计足以证明其主要用于陆基,但以后的改版可能会成为中国航母的主要歼击机。
       按中国和北约标准,该机为“第四代歼击机/战斗机”(注:俄罗斯和西方国家对战机代数划分标准不统一,以歼-20为例,西方国家称之为四代机,俄罗斯则称之为五代机),其目的是适合中国空军2020年以后的作战环境需要,由于美国已经在2005年将战斗机划代标准由原先的四代划分法改为五代划分法、即与俄罗斯现行标准相似(俄罗斯将可变后掠翼单独划为一代,所以美俄标准仍不相同,但是按照新美标和俄标,F22都是五代战机),加之中国在2009年之后的对外宣传中将“歼10B”定位为新的“第四代歼击机”,所以歼-20在未来的正式报道中亦有很大可能被称为“第五代歼击机”(国军标并未修改,在中国J10和J11家族仍是三代机,F22是四代机,J20自然也属于四代机)。
       该飞机开始时(可能)使用俄制“AL-31FN”发动机,将来预装备“涡扇15”(是国产第四代航空发动机,届时可实现“不开加力超音速巡航”和“机动性”,以完全实现空战指标的全状态加入人民解放军空军和海军航空兵部队服役)。

       歼-20 机腹
  融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体
  从目前已经曝光的照片分析,歼-20作为中国第四代重型战斗机,融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体。
       这些技术包括:美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖(歼-20在此基础上进一步优化了升力体设计);
  美国F-35的DSI进气道改进型(歼-20采用独创的可调式DSI进气道);
  中国歼10的鸭翼的改型(中国四代采用了上反鸭翼,与下反主翼等翼面配合,共生涡升效应);
  多种三代机(如美国F/A-18)采用的大边条及翼身一体设计的改型;
  俄罗斯T-50的全动垂尾(歼20为全动差动垂尾)、三维推力矢量(实为殊途同归);
  俄罗斯米格1.44的后机身设计(窄间距双发动机喷口,宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施)的改型。

  歼20的精心设计气动布局可谓是独步全球,能有效弥补J-20发动机的先天不足。
       歼-20的基本布局继承于歼10,而歼10就是一种机动性、敏捷性和大仰角能力非常突出的战机。
       可以预计,歼-20继承了歼-10的高速瞬盘角速度,并进一步放宽了静稳定度,同时采用了独一无二的“鸭翼+边条+前后襟翼+全动尾翼”的综合气动布局来提高飞控能力。
  歼-20的鸭翼差动和全动小垂尾同步偏转更是独门绝技。再加上将来具备更大推重比和三维矢量推力控制能力的新型发动机,将获得比歼10更高的灵活性和大仰角能力。歼-20大舵效的全动垂尾可提供足够的航向操纵力矩,进而提供较大的滚转速率。
  而F-22毕竟是1990年试飞的机型,采用的是80年代(实际更早)的气动理念,连全动尾翼都没有,靠的是二维矢量喷管与襟翼的共同作用,仅能有限控制俯仰和转向而已。
  T-50也采用全动垂尾和三维矢量推力,但只有“可动边条”(或者可称“一体化鸭翼”)和常规平尾,在大迎角、过失速机动等极限情况下的控制能力低于中国歼-20。

  气动设计极其重视超音速性能
  美国人仰持强大的发动机和长期领先他人的技术优势,一贯对气动设计不够上心、较为保守,傻大笨粗是美国空军主战战机自二战以来给人的一贯印象。短粗的F-22和为了兼顾垂直起降更为肥硕的F-35就是典型。俄罗斯T-50的机身设计扁平而宽大,这种构型的亚跨音速升阻比较好,但是超音速下会有巨大的阻力。
  成飞设计的歼-20机身令人容易想起米格-31、1.44甚至歼-8、苏-15这种追求速度的截击机造型,或者从某种意义来说,这就是成飞70年代所设计的2.6倍音速的歼9的重生。
  它采取了略显激进的、重视超音速性能的设计。这是对发动机暂不如人的一种弥补(有乐观的估计认为,甚至只使用中国现有的“太行”发动机或者其改型,歼-20也能实现超巡),也体现了中国空军一以贯之的追求速度的决心(实际上,歼-10的高速性能就相当突出,具有截击机的特点)。

  歼-20采用了独创的“可调DSI进气道”
  歼-20独创的“可调DSI进气道”,做出了新的创新,解决了DSI高速性能不佳的难题。歼-20进气口鼓包固定但是进气道侧面有可调挡板,可有效随速度变化改变进气量,从而达到从低到高各个主要速度段的优秀的进气控制能力,令发动机更为澎湃地工作,也将意味着更好的加速性、爬升率和超巡能力。同时可调挡板重量轻于传统的进气口边界层分离板,也不影响隐身性能。
  歼20的侧弹仓门,和起落架仓门是衔接的,共用一条锯齿缝,两个仓之间应该是有隔断的,但是表面盖板却是相邻的。这样的设计减少了一条散射缝,对隐身有利。

  歼20的自主格斗功能
       歼20采用了飞发一体化控制技术,也就是说发动机加入了飞行自动控制系统中。歼20是依靠一系列先进的气动布局来提升机动能力的。
  歼20在信息化能力上领先F22的,歼20全身布满相控阵天线(主翼、尾翼、机头及机身多侧),具备全息感知能力,在全息感知系统的支持下,依靠飞发一体化控制技术,歼20可实现多机自动组网、任务自动分配和自主格斗功能。这种技术从多机组网,任务加入与分配,到自主格斗,依靠的是系统的信息化能力和战斗战术解决方案。   
       发动机新颖设计
  中国于1984年初开始推重比10:1级发动机预研的技术论证,1988年4月召开了预研选题论证会,1990年正式立项开题。1994年完成了6个总体方案的顶层设计,完成了项目指南和综合论证,1993~1996年开展对俄合作。1995年已基本确定了推重比10发动机总体方案。
       有些课题,如平均级压比达1.62的三级压气机研究已经取得了良好进展。
       2005年4月14日17时38分,在中国燃气涡轮研究院地面试车台上,中国自行研制的首台高推重比涡扇发动机核心机,检查性点火试验一次成功,并顺利推到慢车状态,2007年7月,按照国防工业发展的需要,国家为尽快推进第四代(俄标第五代)战机的研制,正式启动了涡扇15项目研制工作。涡扇15是我国第一个先于飞机立项的发动机项目。
       按照目前为止还算一切顺利的情况估计,涡扇15/WS-15将于2012年底实现定型,并交付使用。中国和美国的发动机技术差距也必将进一步缩小。
  





点评

振奋人心: 5.0
说我们J-10是棍子的家伙们看到J-20惊呆僵直变成棍子了、羡慕妒嫉恨无限大了吧,呵呵真解气!第二张和第六张充满力与美,很高科技很梦幻。尤其是第六张,莫非是小时候传说中的太空飞船!赞。  发表于 2012-12-26 10:43
美图!  发表于 2012-12-18 22:56
今天看兵工科技,竟然有砖家说31比20更厉害更有前途,哎  发表于 2012-11-2 21:06
气势磅礴  发表于 2012-9-26 10:05
真销魂!  发表于 2012-4-26 23:13
谢谢,收藏了  发表于 2012-4-22 18:32
树梢那张很邪恶啊  发表于 2012-4-10 16:59
这一幕一幕回看起来,感觉就像发生在昨天。。。。。。历历在目啊。  发表于 2012-3-8 11:48
机腹那张和正面看起来一样美轮美奂!  发表于 2012-2-19 11:59
振奋人心: 5
  发表于 2012-2-9 20:43
好图  发表于 2012-2-5 23:48
振奋人心: 5
太好了。  发表于 2012-1-9 21:40
好图。  发表于 2012-1-9 14:05
用后面那张做壁纸。很棒!!!  发表于 2011-12-30 22:42
为啥你发的就叫标准照啊?  发表于 2011-8-29 15:00

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  1. 时间皱纹
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  3. 啸长风
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  6. 歼十战机
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发表于 2011-8-28 23:36 | 只看该作者
本帖最后由 中国飓风 于 2012-7-16 19:01 编辑



pl
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3#
发表于 2011-8-29 08:11 | 只看该作者
够猛
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4#
发表于 2011-8-29 09:43 | 只看该作者
加把火。。。

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邪恶的美图  发表于 2012-8-7 23:26
太邪恶了  发表于 2012-4-26 23:13
最爱这张!!!天朝目前最具有暴力美学的杀器!君临天下的气势!平心而论,秃子功劳至伟!没他在那里没日没夜一心一意不计报酬的搅和,霉帝可能还会更清醒一点。。。  发表于 2012-2-26 11:48
问下大家 平秃子的所谓汉和还在办吗? 如果还在办那么平秃子还配做人吗?  发表于 2012-2-21 20:34
猛,气势很足!  发表于 2012-1-3 23:51
泰山压顶  发表于 2012-1-1 10:52
没水印就好了  发表于 2011-9-2 14:45
这个~~够大..  发表于 2011-8-31 08:38
这火够大! 我有一个小小的愿望,五大洲都是我们中国人的大灰机......  发表于 2011-8-29 10:32
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5#
发表于 2011-8-29 09:45 | 只看该作者
期待我们的大鹏鸟飞遍祖国,翱翔蓝天

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问下大家 平秃子的所谓汉和还在办吗? 如果还在办那么平秃子还配做人吗?  发表于 2012-2-21 20:33
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6#
发表于 2011-8-29 09:57 | 只看该作者
哈哈,满脸的胡须。。。。。给力。

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独到啊,满脸的胡须。呵呵  发表于 2011-10-21 18:16
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7#
发表于 2011-8-29 10:17 | 只看该作者
霸气外露!!
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8#
 楼主| 发表于 2011-8-29 10:32 | 只看该作者
本帖最后由 中国飓风 于 2012-12-7 08:11 编辑








俄媒称歼-20将成中国真正杀手锏。
  【环球网综合报道】据俄罗斯军工综合体新闻网9月6日报道,中国负责制订国家军事学说的新一代军事思想家借鉴历史经验,结合当前现实,开始使用“撒手锏”概念。而对中国空军来说,新研制的第5代超音速隐身战斗机歼-20显然就是这样一个克敌制胜的法定。
  俄媒称,作为中国战争艺术宝典的《孙子兵法》强调军事行动出其不意的优势,而撒手锏无论是在战时,还是平时,无论是在战略、战役,还是战术层面上,都能使用。在古代撒手锏只是近身搏斗时使用的战术手腕,而在今天,其出其不意的效果既能在战术上体现,也能产生战略影响。比如,近年来中国军费的增加,促使中国军方改变战术,开始披露此前根本不愿向西方展示的军事发展变化,彰显自己对新军事技术掌握程度越来越大的信心,横空出世的歼-20歼击机无疑就是这样一种技术。
  美国《航空国际》杂志5月刊指出,中国军政领导人没有隐瞒有关中国新一代歼击机研制的消息。2009年11月9日,中国空军副司令何为荣最早公开表示开始研制第5代歼击机。中国领导人确认了这条消息,称它将揭开中国空军发展的新篇章。中国急切需要这种飞机以便向南海投送兵力,突破第一和第二岛链封锁,为此要求新飞机应当具备超音速飞行、短距起降和隐形能力,以及较高的机动性能。显然,歼-20完全符合这些要求,它使用V形大机翼和水平前翼,能长时间保持超音速飞行,而且还借鉴了美军F-22的研制经验,实现了隐身技术与超音速巡航技术的结合。
  俄媒称,为了树立并巩固地区超级大国地位,维护并加强对油气资源丰富的南海地区的领土主权,收复南海大陆架和油气田,保障国家经济发展,中国需要对突破第二岛链后的行动提供空中掩护。为此,中国战机需要通过空中加油,迅速飞抵2400-2800公里外的地方,展开空战,击败任何对手,然后返回大陆基地。这种航程可以覆盖美军关岛基地,对其实施先发制人的打击。中国拥有200个能够实施这种打击的军用机场,具有较大的优势。而歼-20的隐身性能则可使中国空军避开美军防空体系,既能打击美军指挥、控制、情报和信息中心,实施打击,也能打击冲突期间美军部署在太平洋的飞机,从而在较大程度上限制了活动在附近地区的美军部队的机动空间。
歼-20战机
  歼-20能适应多种角色和任务,具备多功能性,既可作为攻击机、防空拦截机、反卫星武器发射平台,还可安装电子战设备和电子侦察设备。在某种程度上,这种多功能属性让人不由自主地想起了美军研制的F-111多用途飞机,而且两者的尺寸也大体相当。由于中国空军加油机处于刚刚发展的阶段,因此歼-20必须携带大量燃油,以便执行远距离兵力投送任务,同时保证长时间留空以完成全部任务的能力,因此可以断定歼-20必将安装空中加油系统,确保增加航程,增加作战半径,从而具备飞到澳大利亚北部,比如达尔文港的潜力。近年来,印尼采购苏-30MK2多用途战斗机,越南空军换装苏-30歼击机,意味着它们成为南海冲突一旦爆发中国必须有能力打败的两个潜在对手,而另外一个对手则是配有航母攻击群的美国海军。歼-20的出现,可以限制美国海军在南海的自由机动,大幅缓解战略压力。
  俄媒称,国外经常指责中国在研发军事平台时侵犯知识产权,使用反向工程法借鉴他国生产的军事装备。不久前俄罗斯就曾在和中国谈判48架苏-35歼击机供应合同时表达了这种担心。俄方的担忧源自中国许可生产200架苏-27SK歼击机的合同,当年中方在组装了95架飞机之后暂停履行合同,转而大量生产自主研发的歼-11B战机,而从外形上看,两者之间的区别并不大。现在歼-20的外形又与美国F-22相似,后者作为当前第5代战机的黄金典范,经常被中国用来验证自己研发新型军事平台的设计理念。从规模上看,歼-20可以归类为重型歼击机,其空重估计为18.1-22.7吨,内部燃油重达15.8吨。相比之下,美军F-22最大重量为29.3吨,内部燃油可达8.2吨,外挂油箱还可携带11.9吨。
  应当说,歼-20的研发非常迅速,从图纸设计到首飞只用了很短的时间,对美国许多人来说,都是个战略意外,特别是美国前任国防部长盖茨。他曾经声称中国在2020年前不可能研制出歼-20,即便到了2025年最多也只能制造出有限的几架。现在众所周知,这个评做过于谨慎,尽管对歼-20装备部队的日期还有很多推测,但是已经基本可以确定为2017年。如果这个日期成真,那么就将证明中国自主研发国产战机的能力已经达到了一个新水平。与此同时,中国民用航空业也开始研制出口型客机,使西方的传统航空优势面临威胁。只有航空发动机的研制和生产是个例外,中国在此方面严重落后于俄罗斯和西方。或许正是因此,国产发动机的研制成为中国航空工业的优先发展方向,有关中国研制WS-15发动机的相关传言或许根本不是空穴来风。
  俄媒称,虽然中国官方否认歼-20在美国前任防长盖茨访华之际首飞是刻意安排,但它至少向美国表明了中国军事实力没有原地踏步的事实。之后中国加快了歼-20的试验进度,最新消息表明,歼-20项目正在大步前进。为了实现隐身性能,歼-20明显借鉴了F-22的许多设计特点,包括外形,这意味着歼-20的有效散射面积比T-50和F-35小得多。它选择最佳的机身下平面和武器舱内置方案,减少飞机电磁辐射波水平和有效散射面积。使用长波和Ku波双模式雷达,既能最大程度地降低辐射指标,又能搜索亚洲国家防空目标。
  可以说,歼-20较强的作战能力及其达到的战略效果,对南海地区的任何程度的海空冲突来说,都具有决定性的意义。它的出现使中国拥有了相当强大的威慑力,能够不战而夺取制空权,达到《孙子兵法》所推崇的不战而屈人之兵的目标。重点发展的第5代隐身多用途歼击机歼-20,不仅使中国空军拥有了针对侵占南海岛屿的东南亚国家空军的优势,还具备了挑战美国F-35战机的能力,真正成为中国空军克敌制胜的撒手锏。
  俄媒称,中国加速研究战机隐身技术,争取实现战术上的出其不意,使美制F/A-18、F-22和俄制苏-30很难发现歼-20。如果歼-20能够避免被对方超视距发现,那么它就能在相当程度上压缩对手的自由机动区域,从而获得较大的空中对抗优势。另外,中国指挥、通信、情报侦察、信息传输网络系统的发展迅速,大幅增加了中国空军对敌威慑能力。一旦拥有歼-20,中国军队网络中心战的实施能力将大幅提升,中国与美国及其盟国之间的任何冲突都将成为非对称对抗,美军很难保证最终胜出。哪怕是在美国拥有传统优势的领域,比如飞行员训练水平,同样也将面临来自中国的威胁,因为中国空军也在完善飞行员培训机制。可以想象得到,在中美潜在冲突中,F-35尽管具有一定的优势,但其作战威力将随着歼-20的出现而锐减。现在为了防范和避免中国撒手锏的打击,西方情报机关正在千方百计地刺探歼-20的情报,不仅重视飞机平台本身,还非常关注歼-20配备的电子设备。


点评

在现在这个风起云涌的时刻,如果今年年底前20能够入役,那么可以说,国家的巨额投入,就会有非常大的产出了。611及132立大功了。  发表于 2013-7-23 19:35
第一张啊,我差点把黄皮鸡鸡看漏了  发表于 2012-3-8 11:50
第一张被美言的图标给影响了。专门拍摄的啊。呵呵  发表于 2012-1-1 17:35
歼20与歼16 PK一下  发表于 2011-11-28 13:38
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9#
发表于 2011-8-29 10:47 | 只看该作者
起落架怎么向右偏?
视觉误差?

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哪个起落架?  发表于 2011-8-29 10:50
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10#
发表于 2011-8-29 10:56 | 只看该作者
前起落架呀

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从设计上讲,前起落架发生左偏或者右偏是不可能的。作为系统保障,前后调整是可以的。  发表于 2011-8-29 11:15
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11#
发表于 2011-8-29 11:09 | 只看该作者
起落架接地可调滴
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12#
发表于 2011-8-29 12:16 | 只看该作者
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13#
 楼主| 发表于 2011-8-29 12:53 | 只看该作者
本帖最后由 中国飓风 于 2012-1-19 22:47 编辑

明天是个好日子啊——费用的小基要来登门拜访了,倭寇的新手相要诞生了。呵呵,我们的J20或许又要出新图了。





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太好了: 0.0
太好了: 0
今天看起来还是那么美  发表于 2012-3-20 21:14
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14#
发表于 2011-8-29 12:56 | 只看该作者
漂亮,好图!
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15#
发表于 2011-8-29 13:56 | 只看该作者
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16#
 楼主| 发表于 2011-8-29 14:36 | 只看该作者

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大迂回  发表于 2012-1-12 14:17
哦,明白了——一致敬,正版就头晕。嘎嘎  发表于 2011-12-14 12:42
看着头晕……  发表于 2011-12-14 12:27
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17#
 楼主| 发表于 2011-8-29 14:38 | 只看该作者

看那许多的传感器!

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白板是起落架舱盖。呵呵  发表于 2011-10-21 18:17
这张好看,帅气 不过一直不知道机翼下面那块白板是干嘛的啊,风向标一样  详情 回复 发表于 2011-9-20 12:38
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18#
发表于 2011-8-29 14:41 | 只看该作者
大有压顶之势
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19#
发表于 2011-8-29 15:27 | 只看该作者
不顶不是带把的

点评

这!?顶!  发表于 2015-2-5 11:25
这个······不顶不行  发表于 2012-11-2 13:44
为了把子  发表于 2012-1-10 15:04
这个得顶  发表于 2011-11-14 15:43
顶是必须滴~~~  详情 回复 发表于 2011-9-25 20:25
哈哈哈!顶!不能不顶——为了把子!嘎嘎  发表于 2011-8-29 16:01

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  1. 指尖的舞蹈
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20#
发表于 2011-8-29 21:47 | 只看该作者
中国飓风 发表于 2011-8-29 14:38
看那许多的传感器!

尾椎里面空间够大。。。
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